Hoy en día, la gran variedad de manillares de trial bici disponibles hace que, en ocasiones, sea difícil decidir cómo elegir el mejor manillar trial para nuestra bicicleta de trial.
Para salir de dudas, en TrialBikes queremos echarte una mano para elegir el mejor manillar de biketrial para tu bici de trial. En este artículo, te explicaremos los aspectos más importantes a la hora de comprar un manillar para bicis de trial:
- La altura del manillar de trial.
- La longitud del manillar de trial.
- Los ángulos de elevación y retroceso del manillar de trial.
- El diámetro central del manillar de trial.
Altura del manillar de bici de Trial
La altura del manillar de trial bici es la distancia entre el centro de la base de la potencia y el centro del tubo superior. Los primeros manillares de biketrial eran prácticamente planos, pero a lo largo de los años la altura de los manillares de trial bici ha ido aumentando poco a poco. Llegaron los manillares “doble altura”, que en la actualidad han evolucionado a diseños tan llamativos como el del nuevo manillar de trial Comas, disponible en hasta 115mm de altura.
Normalmente, en las bicis de biketrial 20” de adulto el manillar tiene una altura entre 90mm y 115mm; en las bicicletas de trialbici 26” la altura del manillar suele estar entre 80mm y 105mm; en las bicis de trial 24”, la potencia tiene una medida intermedia, según la preferencia del rider. Cuanto mayor sea la altura del manillar, encontramos las siguientes ventajas:
- Se puede conseguir un abanico de posiciones muy variado, al rotar el manillar.
- Se permite utilizar una potencia mas corta y ligera.
- Se gana espacio para evitar golpearnos las piernas al pilotar.
Es por esto que, en los últimos años, marcas como Clean y Comas están desarrollando sus manillares de bike trial de doble altura con cada vez geometrías más altas.
Longitud del manillar de Trialbici
La longitud del manillar de trial es la distancia entre sus extremos. La gran mayoría de bicicletas de trial de adulto utilizan manillares de longitud entre 670mm y 730mm.
La elección de la longitud de manillar en una bici de bike trial depende de las preferencias de pilotaje del rider. Con un manillar más ancho, se gana estabilidad y sensación de control al pilotar; con un manillar más estrecho, la bici resulta más ágil, nerviosa y también más fácil de manejar.
La mayoría de manillares de trial bici se venden con una longitud estándar de 720mm o 730mm, pero esto no quiere decir que estemos obligados a contentarnos con esta longitud. Acortar el manillar a la medida deseada es una práctica común y recomendable en el biketrial: así encontraremos la posición de pilotaje más adecuada a nuestras características. Si te decides a acortar el manillar de tu bicicleta de trial, hazlo muy poco a poco, ya que por pequeña que sea la reducción de longitud de manillar, notarás una importante diferencia al pilotar.
Si necesitas ayuda sobre cómo acortar el manillar de tu bici de biketrial, no dudes en escribirnos a info@trial-bikes.com o llamarnos al 695 177 167.
Elevación y retroceso del manillar de Bike Trial
Los ángulos de elevación y retroceso son aspectos importantes del manillar de trial, a los que frecuentemente no se les presta demasiada atención.
El ángulo de elevación afecta directamente a la posición de las muñecas durante el pilotaje. Normalmente, es deseable contar con un cierto ángulo de elevación para mejorar el apoyo de las muñecas y mejorar el agarre del manillar. Los ángulos de elevación típicos en los manillares de trial se sitúan entre 7º y 12º.
El ángulo de retroceso permite añadir una nueva dimensión al abanico de posiciones que se consiguen al rotar el manillar hacia delante o hacia atrás. Además, si rotamos el manillar, el ángulo de retroceso permite mantener un mejor apoyo de las muñecas. Los ángulos de retroceso habituales en los manillares de bike trial se sitúan entre 6º y 9º.
Diámetro central del manillar de Trial
Por último, es importante tener en cuenta que no todos los manillares de trialbici tienen el mismo diámetro central: algunos tienen un diámetro diferente y podrían no ser compatibles con tu potencia de trial.
En la actualidad, la amplia mayoría de manillares y potencias de trial tienen un diámetro central de Ø31.8mm, conocido como “Oversized”. Es el diámetro más habitual.
No obstante, hace años también abundaban los manillares y potencias con diámetro central de Ø25.4mm.
Aunque los manillares Oversized son cada vez más frecuentes, presta atención a la hora de comprar una bici de trial de segunda mano o una bicicleta de trial infantil, en las que podrías encontrar manillares de diámetro diferente.
Si tienes cualquier duda a la hora de elegir el mejor manillar de trial para tu bicicleta de bike trial, ¡cuenta con nuestra ayuda! No dudes en escribirnos a info@trial-bikes.com o llámanos al 695 177 167.