Bomba de freno Trialtech Sport HD

Bomba de freno Trialtech Sport HD

• Nuevo acabado anodizado efecto espejo.
• Ahora el pivote pasador gira sobre unos nuevos casquillos de baja fricción y alta calidad, de la marca Alemana Igus.
• Se ha conseguido un considerable ahorro de peso, mecanizando aún más la parte trasera de la maneta, sin comprometer la rigidez ni la resistencia.

Descripción y materiales
- Nueva versión HP de la exitosa bomba de freno hidráulico Trialtech Sport.
- Situada entre las bombas de freno Trialtech Sport y Carthy Series, la palanca HP ofrece algunas mejoras estéticas y de rendimiento con respecto al modelo Sport estándar.
- Hermoso cuerpo principal forjado con acabado efecto espejo con características mecanizadas CNC de precisión y elegantes logotipos 'Sport'.
- Tanto el cuerpo de la bomba como la maneta han sido forjadas y posteriormente mecanizadas en CNC para optimizar el diseño y eliminar todo el material en exceso.
- Se ha conseguido un considerable ahorro de peso, mecanizando aún más la parte trasera de la maneta, sin comprometer la rigidez ni la resistencia.
- Al combinar el pistón de nylon de 13 mm de diámetro con la forma ergonómica de la maneta de 105 mm, se consigue una mayor potencia de frenado.
- Nuevos casquillos del pivote de la marca Alemana IGUS, para una mejor sensación y una mayor durabilidad.
- Posición óptima del agujero de purga, el aire siempre sube a la salida del agujero de purga, lo que ayuda a mejorar la facilidad y la calidad del cambio de líquido o aceite.
- Los tornillos de sangrado y ajuste de la distancia maneta-manillar están integrados y protegidos en la maneta.
- Abrazadera de manillar de bajo perfil, que usa 1 tornillo que queda salvaguardado en la propia abrazadera para evitar impactos.
- Utiliza 2 juntas de alta calidad fabricadas en Reino Unido, que garantizan un sellado duradero y fiable.
- El empujador, ruleta TPA, pivote y tornillo de abrazadera están fabricados en aluminio súper ligero.
- La bomba no es reversible, y se vende en versión Mano Izquierda o Mano derecha. En caso de necesidad, es posible utilizarla para el lado opuesto, pero en tal caso es muy recomendable intercambiar la tapa superior del pivote, de manera que siempre quede del lado superior de la maneta.
- Se vende por unidad, e incluye un latiguillo de sangrado Trialtech, racor M6 y tornillo de sangrado M6 de acero.
- Disponible en versión mano Izquierda o Derecha.

Mejoras respecto a la Bomba de freno Trialtech Sport:
- Más ligera, gracias a los grandes rebajes en la palanca de freno.
- Menor holgura, gracias al pivote IGUS.
- Nuevo acabado anodizado efecto espejo.

Compatible con:
- Líquido de frenos Trialtech para un óptimo funcionamiento, aunque también es compatible con cualquier líquido de frenos de tipo mineral.
- Todos los modelos de bombines de freno Magura, Racing Line y Echo.

Acabado
- Cuerpo anodizado efecto espejo y maneta en color negro.
- Gráficos Trialtech Sport grabados a láser en el cuerpo de la bomba y en la palanca de freno.

Peso
- Sólo 75.5 g!!

Información Adicional
Con la bomba se incluye una hoja de instrucciones en la que se indica el par máximo de apriete de cada tornillo. Cualquier daño ocasionado por exceder este par de apriete no quedará cubierto por la garantía.