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- Buje trasero Trialtech Sport de alta calidad, para usar en la mayoría de cuadros de trial, con un espaciado de 135 mm.
- La carcasa del buje está mecanizada en CNC de aluminio.
- Eje hueco de 10 mm, con rosca interna M6 para usar con tornillos allen.
- Rodamientos sellados de alta calidad y reemplazables, que garantizan un funcionamiento suave, fiable y duradero.
- Rosca estándar de 1.37”x24tpi, compatible con la mayoría de piñones fijos y libres roscados.
- Soporte para discos de freno estándar con anclaje de 6 tornillos.
- 32 agujeros para radios (32H).
- Se suministra con los tornillos M6x30 mm de acero inoxidable Cr-Moly, con sus respectivas arandelas dentadas Trialtech.
Compatible con:
- Cuadros con espaciado interior entre las punteras de 135 mm.
- Llantas de 32 agujeros para radios (32H).
- Discos de freno con anclaje de 6 tornillos.
Medidas
- Espaciado eje: 135 mm
- Diámetro eje: Ø10 mm
- Rosca piñón: 1.37”x24tpi, Ø35 mm
- Número de agujeros para radios: 32 (32H)
Color
- Carcasa del buje anodizada en color negro mate, con gráficos Trialtech Sport grabados a láser en color blanco.
Peso
- 235 g (+28 g de los tornillos y arandelas)
COLOR | Negro |
Nº RADIOS | 32 radios |
SOPORTES DE FRENO | Disco |
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