BUJES DELANTEROS

El buje es el núcleo central de la rueda, al que llegan los radios desde la llanta, y se encarga de mantener unida la rueda a la horquilla mientras que permite la rotación libre de la rueda.

Aspectos clave:

· Espaciado eje: normalmente 100mm, salvo excepciones muy particulares (p. ej. ciertos bujes Monty infantiles de 70mm).

· Diámetro eje: 9mm en la mayoría de los casos.

· Agujeros para radios: normalmente 28 agujeros (28H), algunos tienen 32 agujeros (32H).

· Soportes de disco: puede o no tener soporte para disco estándar de 6 tornillos.

· Rodamientos: los sellados son más duraderos y fiables que los abiertos.