Cuadro Comas Kala 20"

Cuadro Comas Kala 20"

Cuadro de trial Comas Kala 20” de la prestigiosa marca española Comas Trials. Desarrollado y testeado durante dos años con los más altos estándares de calidad. Con un diseño exclusivo y mejoras significativas, es el mismo cuadro con el que Eloi Palau ganó el campeonato del mundo Trial UCI 2022.

• Tubos hidroformados con diferentes espesores para ejes pasantes de 12 mm.
• Caja de pedalier de 68 mm compatible con el sistema PressFit BB30.
• Nuevo soporte de tensor de cadena tipo roldana, más rígido y resistente.
  
  

Descripción y materiales
- Fabricado en aleación de aluminio 6061-T6, con mecanizados en 7075-T6, de manera que se obtiene el mejor equilibrio entre bajo peso y alta resistencia.
- Tubo de dirección cónico (“tapered”), para direcciones semi integradas de diámetro superior 1 1/8” e inferior de mayor tamaño 1,5”.
- Tubo principal inferior hidroformado, lo que permite optimizar las secciones del tubo para conseguir la máxima resistencia con el mínimo peso.
- El tubo de dirección tiene una abertura que elimina el peso innecesario.
- Los tubos principales se unen entre sí y al tubo de dirección mediante una soldadura de refuerzo, junto con pletinas inferiores adicionales, para garantizar la máxima rigidez y resistencia de la parte frontal.
- Tubo de eje pedalier PressFit BB30, con soportes para mini-placa protectora Comas.
- Las vainas superiores se unen al tubo superior mediante un refuerzo tipo gorila, esencial para evitar la flexión de la parte trasera de la bicicleta.
- Las vainas inferiores están unidas mediante un pequeño tubo de refuerzo, a modo de puente, que aumenta la rigidez de esta zona.
- Soportes de freno de disco Post Mount integrados en la puntera izquierda, mecanizados en una sola pieza para conseguir la máxima resistencia posible.
La puntera, mecanizada en CNC en una sola pieza, integra un soporte cerrado para eje pasante y un soporte para tensor de cadena de doble roldana (no incluido con el cuadro), gracias a este sistema, la rueda siempre queda perfectamente centrada.
- Con el tensor de doble roldana se puede ajustar la tensión de la cadena de forma directa e instantánea, sin necesidad de aflojar los tornillos del buje trasero o mover la rueda.
- Ambas punteras son cerradas, espaciadas a 116 mm, y están diseñadas solo para eje trasero pasante de 12 mm de diámetro.
- Nota: no incluye eje rueda, dirección, placa protectora ni tensor de cadena, disponibles por separado.

Las 7 Claves de Compatibilidad
A continuación puedes encontrar los principales detalles a considerar para montar este cuadro:

1) Dirección. Como el tubo de dirección de este cuadro es cónico (“tapered"), de diámetro superior 1 1/8" e inferior 1,5", es compatible con direcciones semi integradas de 1 1/8" – 1,5". 

2) Placa protectora. Este cuadro incorpora soportes para mini-placa protectora de 4 tornillos en el tubo de pedalier. Compatible con la placa protectora Comas, Crewkerz mediante las arandelas de 5 mm y con las placas Jitsie y Clean Strong mediante arandelas de 2.5 mm.
Asegúrese de colocar el perfil dentado mirando hacia atrás para un correcto montaje.

3) Eje pedalier. Debe utilizarse un eje pedalier del tipo Press Fit BB30 (sin rosca). Es decir, un eje pedalier en el que las cazoletas entren a presión en el cuadro (en lugar de roscadas). Compatible con los kits de bielas Crewkerz y Clean para BB30.

4) Freno trasero. Este cuadro incorpora soportes para freno de disco de tipo Post Mount, por lo que debe utilizarse un freno de disco trasero de este tipo. Las pinzas de freno Post Mount son aquellas que apoyan verticalmente sobre el soporte, en lugar de lateralmente (como es el caso de las pinzas IS).

5) Tensor de cadena. Este cuadro requiere de un tensor de cadena de doble roldana, por lo que no es compatible con excéntricas ni otros tensores de otro tipo. Es compatible con el tensor de cadena Comas, Clean X2, Clean X2 Pro, Crewkerz y aquellos de idénticas dimensiones.

6) Buje trasero. Este cuadro tiene un espaciado entre punteras de 116 mm, y permite utilizar:

• Buje trasero con eje pasante, como el buje libre trasero Comas.

7) Horquilla. Como el tubo de dirección de este cuadro es cónico (“tapered”), de diámetro superior 1 1/8” e inferior 1,5”, es compatible con horquillas cónicas (“tapered”) de 1 1/8” – 1,5”. Si se desea utilizar una horquilla estándar de diámetro 1 1/8”, puede instalarse un anillo adaptador para la cazoleta inferior, disponible aquí.

El tubo de dirección de tu horquilla debe ser suficientemente largo como para quedar al menos 2 mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.

Para garantizar esto, debemos sumar la longitud del tubo de dirección del cuadro (en este caso, 120 mm), con la parte de las cazoletas que sobresale del tubo de dirección, con los espaciadores de dirección (en el caso de utilizarlos) y/o tapas guardapolvo que se sitúen bajo la potencia, y también con la altura de la base de la potencia que desees usar. Una vez hechos estos cálculos, podrás revisar si tu horquilla es suficientemente larga como para quedar 2 mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.

Medidas (con una horquilla de 370 mm, offset +40 mm)
- Anchura de vainas: 116 mm.
- Caja de pedalier: 68 mm.
- Tubo de dirección: 120 mm.

- Distancia entre ejes: 1008 mm.
- Distancia pedalier/eje trasero: 350 mm.
- Altura de pedalier: + 85 mm.
- Ángulo: 72º.

Acabados
- Pulido con gráficos Comas en amarillo fluor.

Peso
- 1.72 kg, verificado por TrialBikes!

Información adicional
Si tienes alguna duda, por favor contáctanos en info@trial-bikes.com.