Cuadro Comas Kala 26" 1070 HS

Cuadro Comas Kala 26" HS 1070 mm 

El cuadro de trial Comas Kala 26” de la reconocida marca española Comas ha sido desarrollado con los más altos estándares de calidad. Con un diseño exclusivo, este modelo es el que utiliza Daniel Cegarra (campeón del mundo Junior 2023), durante toda esta temporada 2024.

• Tubos hidroformados con diferentes espesores para ejes pasantes de 12 mm.
• Caja de pedalier de 68 mm compatible con el sistema PressFit BB30.
• Nuevo soporte de tensor de cadena tipo roldana, más rígido y resistente.
  
  

Descripción y materiales
- Fabricado en aleación de aluminio 6061-T6, con mecanizados en 7075-T6, de manera que se obtiene el mejor equilibrio entre bajo peso y alta resistencia.
- Tubo de dirección cónico (“tapered”), para direcciones integradas de diámetro superior 1 1/8” e inferior de mayor tamaño 1,5”.
- Tubo principal inferior hidroformado, lo que permite optimizar las secciones del tubo para conseguir la máxima resistencia con el mínimo peso.
- El tubo de dirección tiene una abertura que elimina el peso innecesario.
- Los tubos principales se unen entre sí y al tubo de dirección mediante una soldadura de refuerzo, junto con pletinas inferiores adicionales, para garantizar la máxima rigidez y resistencia de la parte frontal.
- Tubo de eje pedalier PressFit BB30.
- Las vainas superiores se unen al tubo superior mediante un refuerzo tipo gorila, esencial para evitar la flexión de la parte trasera de la bicicleta.
- Las vainas inferiores están unidas mediante un pequeño tubo de refuerzo, a modo de puente, que aumenta la rigidez de esta zona.
- El cuadro incorpora soportes para frenos de llanta HS de 4 tornillos M6, mecanizados en una sola pieza. 
- La puntera derecha, mecanizada en CNC en una sola pieza, integra un soporte cerrado para eje pasante y un soporte para tensor de cadena de doble roldana (no incluido con el cuadro), gracias a este sistema, la rueda siempre queda perfectamente centrada.
- Con el tensor de doble roldana se puede ajustar la tensión de la cadena de forma directa e instantánea, sin necesidad de aflojar los tornillos del buje trasero o mover la rueda.
- Ambas punteras son cerradas, espaciadas a 116 mm, y están diseñadas solo para eje trasero pasante de 12 mm de diámetro.
- Nota: no incluye Eje de la rueda, dirección, ni tensor de cadena, disponibles por separado.

Las 7 Claves de Compatibilidad
A continuación puedes encontrar los principales detalles a considerar para montar este cuadro:

- 1) Dirección. Como el tubo de dirección de este cuadro es cónico (“tapered"), de diámetro superior 1 1/8" e inferior 1,5", es compatible con direcciones semi integradas de 1 1/8" – 1,5". 

- 2) Placa protectora. Este cuadro no incorpora soportes para placa protectora. Por tanto, es recomendable instalar un protector de tipo anillo (ring) en la biela.

- 3) Eje pedalier. Debe utilizarse un eje pedalier del tipo Press Fit BB30 (sin rosca). Es decir, un eje pedalier en el que las cazoletas entren a presión en el cuadro (en lugar de roscadas). Compatible con los kits de bielas Clean BB30.

- 4) Freno trasero. Debe instalarse un freno de llanta HS, con tornillos para soportes M6.

- 5) Tensor de cadena. Este cuadro requiere de un tensor de cadena de doble roldana, por lo que no es compatible con excéntricas ni otros tensores de otro tipo. Es compatible con el tensor de cadena Comas, Clean X2, Clean X2 Pro, Crewkerz y aquellos de idénticas dimensiones.

- 6) Buje trasero. Este cuadro tiene un espaciado entre punteras de 116 mm, y permite utilizar:

• Buje trasero con eje pasante, como el buje libre trasero Comas.

- 7) Horquilla. Como el tubo de dirección de este cuadro es cónico (“tapered”), de diámetro superior 1 1/8” e inferior 1,5”, es compatible con horquillas cónicas (“tapered”) de 1 1/8” – 1,5”. Si se desea utilizar una horquilla estándar de diámetro 1 1/8”, puede instalarse un anillo adaptador para la cazoleta inferior, disponible aquí.

El tubo de dirección de tu horquilla debe ser suficientemente largo como para quedar al menos 2 mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.

Para garantizar esto, debemos sumar la longitud del tubo de dirección del cuadro (en este caso, 120 mm), con la parte de las cazoletas que sobresale del tubo de dirección, con los espaciadores de dirección (en el caso de utilizarlos) y/o tapas guardapolvo que se sitúen bajo la potencia, y también con la altura de la base de la potencia que desees usar. Una vez hechos estos cálculos, podrás revisar si tu horquilla es suficientemente larga como para quedar 2 mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.

Medidas (con una horquilla de 400 mm, offset +35 mm)
- Anchura de vainas: 116 mm.
- Caja de pedalier: 68 mm.
- Tubo de dirección: 120 mm.

- Distancia entre ejes: 1070 mm.
- Distancia pedalier/eje trasero: 383 mm.
- Altura de pedalier: + 70 mm.
- Ángulo: 72º.

Acabados
- Pulido con gráficos Comas en amarillo fluor.

Peso
- 1.72 kg (verificado en TrialBikes!)

Información adicional
Este cuadro tiene una garantía de 1 año que cubre defectos de fabricación y materiales. Los daños causados por cualquier tipo de uso inadecuado o golpes contra los obstáculos anularán totalmente la cobertura de la garantía.

Si tienes alguna duda, por favor contáctanos en info@trial-bikes.com.