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Nuevo cuadro de trial Echo Mk6 20", asequible y con una relación calidad-precio imbatible. Este nuevo cuadro mejorada incorpora el nuevo tubo de dirección cónica 1 1/8" – 1.5" y soportes para mini-placa protectora. Además, este cuadro incluye su propio eje pedalier y mini-placa 2 piezas!
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- Nueva edición del cuadro más popular de la conocida marca Echo: el Mk6 20"!
- La novedad principal es el nuevo tubo de dirección cónico (tapered) de 1 1/8" en la parte superior y 1.5" en la parte inferior, que mejora notablemente la resistencia y rigidez frontal.
- Otra gran novedad es la introducción de la mini-placa protectora de 2 piezas en el pedalier, mucho más simple y ligera que las utilizadas anteriormente.
- Tubos principales rediseñados, con curvaturas optimizadas para mejorar la resistencia y rigidez.
- El tubo de dirección está diseñado para utilizar una dirección integrada cónica (sin cazoletas y de diámetro 1 1/8" – 1.5"), e incorpora una gran apertura frontal mecanizada en CNC que ayuda a eliminar peso.
- Refuerzos de gran tamaño entre los tubos principales y el de dirección, que evitan la aparición de fisuras en esta zona crítica.
- Tubo de pedalier tipo Spanish, que emplea rodamientos instalados directamente en el cuadro y sin roscas, como los usados habitualmente en BMX, consiguiendo mayor rigidez y menor peso (este cuadro se suministra con su propio eje pedalier Echo ISIS tipo Spanish).
- Refuerzo adicional en la unión entre las vainas y el pedalier, esencial para garantizar la rigidez y resistencia de la parte central.
- Tubo de pedalier con soportes para mini-placa protectora (este cuadro se suministra con su propia mini-placa protectora Echo 2 piezas).
- Incorpora soportes de freno de llanta (espaciados a 101mm) y de disco IS (International Standard), con sus propios refuerzos para mejorar la fiabilidad.
- Punteras mecanizadas en CNC y espaciadas a 116mm.
- Tensor de cadena integrado Echo, con dos tornillos situados en las punteras que ajustan la posición de la rueda en el chasis, por lo que no es necesario utilizar excéntricas ni ningún otro tipo de tensor adicional.
- Nota: el buje trasero que se instale en este cuadro debe tener un espaciado interno de 116mm.
Las 7 Claves de Compatibilidad
A continuación puedes encontrar los principales detalles a considerar para montar este cuadro:
- 1) Dirección. Como el tubo de dirección de este cuadro es cónico (“tapered"), de diámetro superior 1 1/8" e inferior 1,5", es compatible con horquillas cónicas (“tapered") de 1 1/8" – 1,5".
Además, la dirección es integrada, por lo que no necesita cazoletas. Puedes encontrar la dirección más indicada para este cuadro aquí.
- 2) Placa protectora. Este cuadro incorpora soportes para mini-placa protectora de 4 tornillos en el tubo de pedalier. Además, ya incluye su propia mini-placa instalada, por lo que no es necesario adquirir otra por separado. En cualquier caso, es compatible con aquellas que tengan las siguientes dimensiones:
· Distancia entre un agujero delantero y uno trasero: 37mm.
· Distancia lateral entre agujeros: 39mm.
- 3) Eje pedalier. El cuadro es únicamente compatible con ejes de pedalier tipo Spanish. Ya incluye su propio eje pedalier instalado, por lo que no es necesario adquirir otro por separado.
- 4) Freno trasero. Este cuadro incorpora soportes para freno de disco de tipo IS, por lo que debe utilizarse un freno de disco trasero de este tipo. Las pinzas de freno IS son aquellas que se atornillan lateralmente en el soporte, en lugar de apoyar verticalmente (como es el caso de las pinzas Post Mount).
- 5) Tensor de cadena. Este cuadro ya incluye su propio sistema integrado de tensión de cadena, por lo que no es necesario utilizar excéntricas ni otros tensores de otro tipo.
- 6) Buje trasero. Debe instalarse un buje trasero de 116mm de espaciado interno. En caso de querer instalar un buje de 110mm de espaciado (común en bicicletas de 20" que utilizan tensores tipo excéntrica), debe añadirse un espaciador de 3mm de ancho a cada lado del buje, para dar el total de 116mm.
- 7) Horquilla. El tubo de dirección de tu horquilla debe ser suficientemente largo como para quedar al menos 2mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.
Para garantizar esto, debes sumar la longitud del tubo de dirección del cuadro (en este caso, 112mm), con la parte de las cazoletas que sobresale del tubo de dirección, con los espaciadores de dirección (en el caso de usarlos) y/o tapas guardapolvo que se sitúen bajo la potencia, y también con la altura de la base de la potencia que desees utilizar. Una vez hechos estos cálculos, podrás comprobar si tu horquilla es suficientemente larga como para quedar 2mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.
Medidas (con una horquilla de 360mm x 40mm de curvatura)
- Anchura de vainas: 116mm
- Caja de pedalier: 68mm
- Tubo de dirección: 112mm, diseño cónico 1 1/8" a 1.5"
- Distancia entre ejes: 1000mm
- Distancia pedalier/eje trasero: 350mm
- Altura de pedalier: +80mm
- Ángulo: 73.5º
Acabados
- Negro anodizado, con gráficos Echo Mk6 en color blanco.
Peso
- 1.46Kg (+ 248.10g adicionales del eje pedalier y 53.9g de la mini-placa protectora)
Información adicional
Este cuadro tiene una garantía de 1 año que cubre defectos de fabricación y materiales. Los daños causados por cualquier tipo de uso inadecuado o golpes contra los obstáculos anularán totalmente la cobertura de la garantía.
Si tienes alguna duda acerca de la compatibilidad de tus componentes no dudes en consultarnos en info@trial-bikes.com .
SOPORTES DE FRENO | Disco Post Mount |
SOPORTES DE FRENO | No disco |
SOPORTES DE FRENO | HS |
SOPORTES DE FRENO | Disco |
SOPORTES DE FRENO | V-Brake |
SOPORTES DE FRENO | Disco IS |
TIPO DIRECCIÓN | Estándar 1 1/8" |
TIPO DIRECCIÓN | Tapered 1 1/8" - 1.5" |
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