Cuadro Jitsie Varial 18'' 740mm V-Brake

El nuevo cuadro Jitsie Varial 18” de 740mm de longitud está especialmente diseñado para todos aquellos riders de hasta 1.20m (4ft) de estatura.

Descripción y materiales
- Nuevo cuadro Jitsie Varial 18” 970mm, como novedad en el catálogo de trial bici de la prestigiosa marca belga Jitsie.
- Se trata de un cuadro especialmente diseñado para los riders más peques, con una geometría corta y compacta que les ayuda a mover la bicicleta con mucha más soltura y facilidad en comparación con bicicletas estándar de 20”.
- Basado en las líneas de los nuevos cuadros Jitsie Varial 20”, adaptando las dimensiones a tamaño 18” para hacer de este el cuadro ideal para los riders de hasta 1.20m (4ft) de estatura.
- Completamente fabricado en aleación de aluminio 6061-T6 de alta calidad, que permite obtener el mejor compromiso entre buenas propiedades, bajo peso y precio asequible.
- Incorpora un tubo de dirección estándar de longitud 110mm y diámetro 1 1/8”, para utilizar con direcciones semi-integradas, aligerado con un agujero frontal que permite eliminar todo el material en exceso.
- El tubo principal inferior tiene una forma optimizada y exclusiva de Jitsie, que permite maximizar la base de soldadura en los extremos, logrando aumentar considerablemente la rigidez y resistencia a ciclos de estrés.
- El tubo principal superior se ha analizado al detalle para reducir sus dimensiones sin comprometer su funcionamiento, dando como resultado el mejor equilibrio entre bajo peso y elevada rigidez.
- Tubo de sillín recto con apertura superior, de manera que es posible instalar únicamente el sillín Jitsie.
- La apertura del sillín puede mantenerse abierta o bien taparla con el sillín de silicona exclusivo Jitsie (suministrado con el cuadro).
- Tubo de pedalier estándar de 68mm, para utilizar con ejes de pedalier roscados tradicionales de rosca 1.37”x24tpi.
- Vainas contorneadas, lo que aporta más espacio para el neumático y también permite mejorar la rigidez de la zona trasera de la bicicleta.
- Las vainas superiores están unidas a las inferiores en los extremos próximos a las punteras, para aportar un extra de resistencia y rigidez adicional.
- Punteras horizontales planas mecanizadas en CNC de alta precisión, espaciadas a 116mm y diseñadas para utilizar tensores de cadena de tipo excéntrica.
- Este cuadro está disponible con soportes de freno V-brake, en los que pueden instalarse adaptadores Magura Evo2 para instalar un freno de llanta hidráulico con soporte de 4 tornillos.
- Nota: este cuadro debe utilizarse con ruedas de 18” de tamaño.
- Disponible en color negro anodizado, con adhesivos Jitsie Varial en color amarillo fluo y blanco.

Las 7 Claves de Compatibilidad
A continuación puedes encontrar los principales detalles a tener en cuenta para montar este cuadro:

- 1) Dirección. Este cuadro incorpora un tubo de dirección estándar con un diámetro interior de 42mm, compatible con las direcciones semi-integradas 1 1/ 8’’.

- 2) Placa protectora. Este cuadro no tiene soportes para placa protectora. En su lugar, se puede instalar un protector tipo UCI (anillo) entre la biela y el piñón.

- 3) Eje pedalier. Debe utilizarse un eje pedalier con rosca estándar 1.37x24T para este cuadro, por lo que pueden utilizarse tanto ejes de pedalier tradicionales como aquellos BB30 roscados (Try-All, Hashtagg, Bonz, etc.).

Para evitar posibles roces de las bielas con las vainas, debidos a las diferentes curvaturas de cada modelo de biela, es recomendable escoger un eje pedalier de 127,5mm o 128mm de anchura.

- 4) Freno trasero. Este cuadro está disponible con soportes de freno V-brake, en los que pueden instalarse adaptadores Magura Evo2 para instalar un freno de llanta hidráulico con soporte de 4 tornillos.

Debe utilizarse con ruedas de 18” de tamaño.

- 5) Tensor de cadena. Este cuadro está diseñado para utilizar tensores de cadena de tipo excéntrica. Dado que las vainas están espaciadas a 116mm, la suma del ancho del buje y las dos excéntricas debe dar el total de 116mm.

- 6) Buje trasero. Dado que este cuadro está diseñado para utilizar tensores de cadena de tipo excéntrica, el buje trasero debe ser tal que, al añadir las excéntricas, se tenga el espaciado total de 116mm. La mayoría de bujes traseros para 20” tienen una anchura de 110mm, de manera que deben instalarse unas excéntricas de 3mm de grosor a cada lado, en este caso.

- 7) Horquilla. El tubo de dirección de tu horquilla debe ser suficientemente largo como para quedar al menos 2mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.
Para garantizar esto, debes sumar la longitud del tubo de dirección del cuadro (en este caso, 110mm), con la parte de las cazoletas que sobresale del tubo de dirección, con los espaciadores de dirección (en el caso de usarlos) y/o tapas guardapolvo que se sitúen bajo la potencia, y también con la altura de la base de la potencia que desees utilizar. Una vez hechos estos cálculos, podrás comprobar si tu horquilla es suficientemente larga como para quedar 2mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.

Medidas (con una horquilla de 300mm x 45mm de curvatura)
- Anchura de vainas: 116mm
- Caja de pedalier: 68mm
- Tubo de dirección: 110mm

- Distancia entre ejes: 740mm
- Distancia pedalier/eje trasero: 280mm
- Altura de pedalier: 25mm
- Ángulo: 71.5º

Acabados
- Disponible en color negro anodizado, con adhesivos Jitsie Varial en color amarillo fluo y blanco.

Peso
- 1.025kg

Información adicional
Si tienes alguna duda acerca de la compatibilidad de tus componentes no dudes en consultarnos.