Cuadro Jitsie Varial 20'' 970mm

Descripción y materiales
- Nuevo cuadro Jitsie Varial 20” 970mm, como novedad en el catálogo de trial bici de la prestigiosa marca belga Jitsie.
- Se trata de una de las novedades más esperadas por todo el mundo en el mercado actual: después de meses de desarrollo y pruebas al máximo nivel llevadas a cabo por los pilotos del equipo Jitsie Dani Comas, Alejandro Montalvo y Adam Morewood, la marca belga por fin ha dado luz verde a su nuevo producto estrella para trial bici: el nuevo cuadro Jitsie Varial.
- Completamente fabricado en aleación de aluminio 6061-T6 de alta calidad, que permite obtener el mejor compromiso entre buenas propiedades, bajo peso y precio asequible.
- Incorpora un tubo de dirección estándar de longitud 120mm y diámetro 1 1/8”, para utilizar con direcciones semi-integradas, aligerado con un agujero frontal de grandes dimensiones que permite eliminar todo el material en exceso.
- Cada uno de los tubos principales se une al tubo de dirección mediante un refuerzo, que permite aportar un extra de rigidez y resistencia a la parte frontal de la bicicleta.
- El tubo principal inferior tiene una forma optimizada y exclusiva de Jitsie, que permite maximizar la base de soldadura en los extremos, logrando aumentar considerablemente la rigidez y resistencia a ciclos de estrés.
- El tubo principal superior se ha analizado al detalle para reducir sus dimensiones sin comprometer su funcionamiento, dando como resultado el mejor equilibrio entre bajo peso y elevada rigidez.
- Tubo de sillín recto con apertura superior, de manera que es posible instalar únicamente el sillín Jitsie.
- La apertura del sillín puede mantenerse abierta o bien taparla con el sillín de silicona exclusivo Jitsie (suministrado con el cuadro).
- Tubo de pedalier estándar de 68mm, para utilizar con ejes de pedalier roscados tradicionales de rosca 1.37”x24tpi.
- El tubo de pedalier incorpora soportes para mini-placa protectora de 4 tornillos, compatible con diversos modelos disponibles actualmente.
- Vainas contorneadas, lo que aporta más espacio para el neumático y también permite mejorar la rigidez de la zona trasera de la bicicleta.
- Las vainas inferiores están reforzadas mediante un pequeño tubo que las une, junto al tubo de pedalier, lo que aumenta notablemente la rigidez de la parte trasera de la bicicleta y evita la aparición de fisuras en esta zona crítica.
- Las vainas superiores están unidas a las inferiores en los extremos próximos a las punteras, para aportar un extra de resistencia y rigidez adicional.
- Punteras horizontales planas mecanizadas en CNC de alta precisión, espaciadas a 116mm y diseñadas para utilizar tensores de cadena de tipo excéntrica.
- Este cuadro está disponible con soportes de freno de disco Post Mount o de llanta:
          · La versión de freno de disco Post Mount tiene el soporte completamente mecanizado en CNC, con un refuerzo adicional en la cara interior para evitar la aparición de fisuras.
          · La versión de freno llanta incorpora un soporte con gorila integrado completamente mecanizado en una sola pieza de CNC, esencial para garantizar una buena frenada y reducir la flexión del cuadro.
- Disponible en color negro anodizado, con adhesivos Jitsie Varial en color amarillo fluo y blanco.

Las 7 Claves de Compatibilidad
A continuación puedes encontrar los principales detalles a tener en cuenta para montar este cuadro:

- 1) Dirección. Este cuadro incorpora un tubo de dirección estándar con un diámetro interior de 42mm, compatible con las direcciones semi-integradas 1 1/ 8’’.

- 2) Placa protectora. Este cuadro incorpora soportes para mini-placa protectora de 4 tornillos en el tubo de pedalier. Por tanto, es compatible con la placa protectora Jitsie, Bonz Pro Light, Clean Light y todas aquellas que tengan las siguientes dimensiones:
          · Distancia entre un agujero delantero y uno trasero: 39-40mm.
          · Distancia lateral entre agujeros: 43mm.

- 3) Eje pedalier. Debe utilizarse un eje pedalier con rosca estándar 1.37x24T para este cuadro, por lo que pueden utilizarse tanto ejes de pedalier tradicionales como aquellos BB30 roscados (Try-All, Hashtagg, Bonz, etc.).

Para evitar posibles roces de las bielas con las vainas, debidos a las diferentes curvaturas de cada modelo de biela, es recomendable escoger un eje pedalier de 127,5mm o 128mm de anchura.

- 4) Freno trasero. Este cuadro se encuentra disponible con opción para freno de disco trasero o freno de llanta trasero.

La versión de freno de disco incorpora únicamente soportes de tipo Post Mount. Las pinzas de freno Post Mount son aquellas que apoyan verticalmente sobre el soporte, en lugar de lateralmente (como es el caso de las pinzas IS), por lo que debe utilizarse un freno de disco trasero de este tipo.

La versión de freno de llanta incorpora únicamente soportes para freno de llanta de 4 tornillos, por lo que debe utilizarse un freno de llanta trasero de este tipo. La distancia entre los agujeros de los tornillos de los soportes es de 100mm.

- 5) Tensor de cadena. Este cuadro está diseñado para utilizar tensores de cadena de tipo excéntrica. Dado que las vainas están espaciadas a 116mm, la suma del ancho del buje y las dos excéntricas debe dar el total de 116mm.

- 6) Buje trasero. Dado que este cuadro está diseñado para utilizar tensores de cadena de tipo excéntrica, el buje trasero debe ser tal que, al añadir las excéntricas, se tenga el espaciado total de 116mm. La mayoría de bujes traseros para 20” tienen una anchura de 110mm, de manera que deben instalarse unas excéntricas de 3mm de grosor a cada lado, en este caso.

- 7) Horquilla. El tubo de dirección de tu horquilla debe ser suficientemente largo como para quedar al menos 2mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.
Para garantizar esto, debes sumar la longitud del tubo de dirección del cuadro (en este caso, 120mm), con la parte de las cazoletas que sobresale del tubo de dirección, con los espaciadores de dirección (en el caso de usarlos) y/o tapas guardapolvo que se sitúen bajo la potencia, y también con la altura de la base de la potencia que desees utilizar. Una vez hechos estos cálculos, podrás comprobar si tu horquilla es suficientemente larga como para quedar 2mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.

Medidas (con una horquilla de 370mm x 45mm de curvatura)
- Anchura de vainas: 116mm
- Caja de pedalier: 68mm
- Tubo de dirección: 120mm

- Distancia entre ejes: 970mm
- Distancia pedalier/eje trasero: 350mm
- Altura de pedalier: 80mm
- Ángulo: 71.5º

Acabados
- Disponible en color negro anodizado, con adhesivos Jitsie Varial en color amarillo fluo y blanco.

Peso
- 1470g ( disco)  y 1478g ( Hs),  incluido el sillín de silicona

Información adicional
Si tiene alguna duda acerca de la compatibilidad de sus componentes no dude en consultarnos.