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The Magura MT Sport brake is the new edition of the affordable MT2 disc brake, designed and manufactured in Germany.
- This brake’s main quality is its great value: you get great braking performance, high-end finish and strategic combination of Carbotecture and aluminium! Both the brake body and the brake lever (with a length of 95 mm) are made of Carbotecture.
- The brake lever is reversible, making it suitable for both right and left-hand use.
- It features an adjustment screw that allows you to customize the brake lever distance to the handlebar using a Torx T25 key.
- 2-bolt handlebar clamp allows you to install/remove the brake without needing to remove the grips.
- Reinforced PVC 2200 mm brake hose, long enough to use as a front or rear brake.
- The caliper is cast from a single piece of high-strength aluminium alloy.
- 2 independent pistons ensure a powerful, secure braking performance.
- Post Mount caliper is compatible with most Post Mount frames and forks available.
- The brake is supplied with Magura’s original brake pads.
- It is supplied pre-bled with Magura Royal Blood mineral fluid and a 2200 mm long hose, ready for installation (does not include rotor or adapter).
- Includes a detailed instruction manual, all necessary bolts for assembly, and accessories for shortening the hose to the desired length without the need for re-bleeding the brake. Additionally, we offer the option to add the custom hose cutting service here.
Compatible with:
- Magura MT Sport disc brake pads.
- Most Post Mount frames and forks.
- Mineral oil must be used. You mustn’t use DOT fluid or any other fluid.
Includes
- Magura MT Sport disc brake, with:
· 2200 mm long PVC brake hose
· Magura MT Sport brake pads
· 2x M6x15mm bolts for the caliper
· Olive for hose shortening
Finishes
- Black lever body and lever blade.
- Gloss black caliper.
- Black Magura MT Sport graphics.
Weight
- 256.76 g
WEIGHT | 0.239 |
TYPE | Post Mount |
OPTION | Left Hand |
Hola Juan Pablo,
Gracias por escribirnos.
Sí, el freno de disco Magura MT2 Post Mount es reversible y viene con latiguillo de 139cm de longitud, por lo que puedes instalarlo como freno delantero o trasero sin ningún problema.
“Post Mount” hace referencia al sistema de anclaje de la pinza de freno en la horquilla. Puedes echar un vistazo a la foto de este enlace: http://bit.ly/PostMountIS.
La horquilla de la izquierda es Post Mount: la pinza apoya verticalmente sobre el soporte de la horquilla. La horquilla de la derecha es IS: la pinza apoya lateralmente sobre el soporte de la horquilla.
El sistema Post Mount es el que predomina en la actualidad, ya que permite ajustar la posición de la pinza de forma mucho más sencilla que el IS, además de otras ventajas estructurales.
Si tienes cualquier otra duda, cuenta con nuestra ayuda.
Gracias de nuevo.
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