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Descripción y materiales
- Nueva edición de la popular horquilla cónica de trial Bonz Pro Light 20”.
- Desarrollada y puesta a prueba por el Subcampeón del Mundo de Trial UCI Dominik Oswald.
- Fabricada en aluminio 7075-T6, con diseño exclusivo Bonz con curvaturas y espesores optimizados para mejorar la resistencia y rigidez.
- Tubo de dirección cónico (“tapered”), con diámetro de 1 1/8” en la parte superior y 1.5” en la inferior, para utilizar con direcciones cónicas de dichos diámetros.
- Construcción muy robusta, con el tubo de dirección mecanizado en una sola pieza para optimizar la rigidez, y aligerado en la base para eliminar el material en exceso.
- Tubo de dirección de 4 mm de espesor, para ofrecer el mejor compromiso entre alta resistencia, rigidez y peso moderado.
- Soporte de freno de disco Post Mount para disco de 160 mm, rediseñado para mejorar su fiabilidad.
- La versión para freno de llanta incorpora los soportes espaciados a 88 mm en la parte trasera de la horquilla, integrados en sendos refuerzos a modo de gorila integrado que garantizan una mayor rigidez y durabilidad.
- Punteras mecanizadas en CNC de alta precisión, espaciadas a 100 mm.
- Se suministra con la araña de dirección ya instalada.
Compatibilidad
- El tubo de dirección de esta horquilla es cónico (“tapered”), de diámetro de 1 1/8” en la parte superior y 1.5” en la inferior, por lo que no es compatible con cuadros con tubo de dirección estándar de 1 1/8”. Debe utilizarse con una dirección cónica de 1 1/8” – 1.5”, o bien instalar un adaptador en la parte inferior del tubo de dirección que permita utilizar una horquilla de este tipo.
- Compatible con la amplia mayoría de bujes delanteros de trial (100 mm de espaciado).
Medidas
- Longitud: 365 mm
- Offset (avance): +40 mm
- Longitud tubo dirección: 200 mm
Acabados
- Disponible en color negro anodizado, con gráficos Bonz en color blanco.
Peso
- 857.88 g (versión HS), con tubo de dirección de 200 mm
MATERIAL | Aluminio |
SOPORTES DE FRENO | HS |
TUBO DIRECCION | Tapered 1 1/8” - 1.5” |
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