Horquilla Crewkerz Waw Carbono Tapered 20" Expand

Horquilla Crewkerz Waw Ultimate Carbono 20"

CREWKERZ CREWKERZ

Nuevo

  • HS (Tubo dirección: 190 mm)
  • DISCO (Tubo dirección: 180 mm)

499,90€

IVA incluido.

Selecciona la cantidad Versión que desees.
 DISCO (Tubo dirección: 180 mm)
   
 HS (Tubo dirección: 190 mm)
   
Hacer pregunta
rating Ver la opinión
Valoración media: 10/10 - Nº valoraciones: 1

Pídalo antes de 15 horas y 38 minutos y recíbalo del mar 19 noviembre con GLS EXPRESS 14 HORAS

Pídalo antes de 15 horas y 38 minutos y recíbalo del mar 19 noviembre con GLS EXPRESS 14 HORAS

Horquilla Crewkerz Waw Ultimate Carbono 20"

Horquilla de trial Crewkerz Waw Ultimate Carbono Tapered 20” de alta gama. Se trata de la horquilla de carbono de trial pionera en introducir el eje delantero pasante, además de utilizar la última tecnología de fabricación para conseguir las mejores prestaciones: se trata de la horquilla de trial más estudiada del mundo!

Descripción y materiales
- Horquilla de carbono de trial de alta gama Crewkerz Waw Ultimate Tapered 20”, desarrollada con la tecnología más avanzada en la actualidad.
- Diseño 100% exclusivo Crewkerz, destacando las punteras cerradas compatibles con eje pasante de 9 mm.
- Fabricada en fibra de carbono de alto módulo, con las mejores prestaciones y peso ultra-ligero.
- Tubo de dirección cónico (“tapered”), con diámetro de 1 1/8” en la parte superior y 1.5” en la inferior, para utilizar con direcciones cónicas de dichos diámetros.
- El tubo de dirección está fabricado en Kévlar, tiene un grosor de 4 mm y está reforzado mediante un tubo interno de aluminio.
- También incorpora un casquillo interno de aluminio que evita la necesidad de utilizar una araña para fijar la dirección.
- La parte inferior del tubo de dirección está inclinada a 45º, por lo que no es necesario utilizar un anillo para la dirección.
- Incorpora soportes para freno de disco Post Mount integrados, para disco de 160 mm.
- Punteras cerradas y espaciadas a 100 mm, diseñadas para buje delantero con eje pasante de 9 mm de diámetro.
- Se vende por unidad.

Compatible con:
- Cuadros con tubo de dirección cónico 1 1/8” – 1.5”.
- Bujes delanteros con eje pasante de 9 mm de diámetro y 100 mm de anchura.
- Discos de 160 mm de diámetro.
- Nota: en caso de querer instalar esta horquilla en un cuadro con tubo de dirección 1 1/8”, debe utilizarse el adaptador correspondiente.

Importante: La versión con el tubo de horquilla de 180 mm corresponde al año 2024, y viene de serie en las bicicletas Crewkerz Jealousy Ultimate 2024. Si tienes intención de usar esta horquilla en un cuadro de modelo anterior, es importante tener en cuenta que será necesario ajustar la altura eliminando 10 mm, lo cual se logra retirando los espaciadores de la dirección.

Medidas

(1) Longitud: 370 mm.
-----------------------------------------------
(2) Offset(avance): +35 mm.
-----------------------------------------------
(3) Tubo dirección: 180 mm o 190 mm.
-----------------------------------------------

- Grosor tubo dirección: 4 mm.

Geometrias horquillas de trial bici

Color
- Negro mate, con gráficos Crewkerz en color blanco y gris.

Peso
- 508.32 g (disco, con tubo de 190 mm), 537.92 g (disco, con tubo 180 mm) y 543.36 g (HS, con tubo de 190 mm).

MATERIAL Carbono
SOPORTES DE FRENO Disco Post Mount
TUBO DIRECCION Tapered 1 1/8” - 1.5”
en
Hello I have a question. Is this fork with thru axle? My bike is clean K1.2 20inch(disc disc). I want to switch to this product. I want list for switch.
Solo usuarios registrados pueden responder preguntas
Tu respuesta ha sido enviada para su moderación. Gracias por responder.
Página: 1
Hacer pregunta
Tu pregunta ha sido envia para moderar. Gracias por preguntar!
Hacer pregunta
Ocultar
Nombre:
Email:
Pregunta:
Idioma:
Código de validación
¿Puede leer la imagen? Click aquí para cambiar
  Hacer pregunta

Haz clic aquí para dar tu opinión


3 años después, como el primer día
Francisco J. el día 28/06/2021 No puedo estar más contento con esta horquilla, la llevo en mi Crewkerz desde 2018 y no ha dado ni un solo problema. Sigue con la rigidez y funcionamiento del primer día.