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Descripción y materiales
- Nueva llanta trasera Play KII de 19’’ 2014.
- Diseñada con una gran superficie de frenado y una rigidez superior, con el objetivo de aumentar la potencia de frenado cuando se utilice con frenos de llanta.
- Puesta a prueba durante meses, con excepcionales resultados.
- Diseño mono capa ultraligero, fabricado en aluminio 6061-T6 de alta calidad.
- Ahora, la base central de la llanta está embutida entre las paredes, lo que aumenta considerablemente la rigidez de las paredes en la frenada.
- Diseño más ancho de 49mm de anchura, que garantiza una estabilidad incomparable cuando se bota a una rueda, incluso con poca presión en los neumáticos.
- Construcción aligerada con agujeros personalizados, que eliminan el peso innecesario sin comprometer la resistencia global.
- Amplia anchura de la pared de frenado (17mm), que asegura una perfecta pisada de la pastilla de freno y ofrece un rendimiento de frenada superior, siendo por tanto ideal para usar con frenos de llanta.
- 32 agujeros para los radios orientados en ambos lados para utilizar radios más cortos, hacer un montaje más cómodo y conseguir una rueda mucho más fuerte.
- Disponible en color plata y negro brillo anodizado.
Medidas
- 49mm de anchura
- Ø 374mm de diámetro interior (ERD)
- 32 agujeros
Acabados
- Disponible en color plata y negro brillo anodizado
Peso
- 437.4g
Información adicional
Debe tener en cuenta que esta llanta es compatible solamente con bujes de 32 agujeros.
PESO | 0.437 |
COLOR | Negro |
COLOR | Plata |
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Francisco J. el día 31/10/2016 | Bajo mi punto de vista no hay mejor opción que esta llanta si se quiere montar un freno de llanta trasero. Básicamente porque: - Tiene muchísima pared de frenado. Esto hace que sea hiper facil ajustar los bombines, porque tienes mucho margen aunque la rueda no esté perfectamente centrada. - El aluminio de la llanta es bueno. Algunas llantas, por más que las ralles, nunca acaban de frenar bien. Esta llanta te da un tacto increíble que se nota por ser súper rígida. - Encima es ligera!! |